BREXIT, Milliardäre Und Die Kleinen Leute

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Eingereicht von Dr. Binoy Kampmark

Kapitalismus und Patriotismus teilen nicht den gleichen Stall. Wenn diejenigen, die Gewinne ansammeln, eine Liebe zu Flagge und Land suggerieren, seien Sie vorsichtig. Es könnten Kriege stattfinden und Handelsabkommen von Regierungen geschlossen werden, aber der Kapitalist wird sich für den Markt entscheiden, der wichtig ist, unabhängig von der Flagge.

Ein neuer Vertreter dieses Vorschlags ist Sir Jim Ratcliffe, ein Milliardär, der sich stark dafür einsetzte, dass Großbritannien die Europäische Union verlässt. Als er sich nach dem Ergebnis des Referendums den Verhandlungen mit der EU näherte, hatte er eine Anweisung an die britischen Diplomaten: „Wir müssen zuhören, wir müssen unerschütterlich höflich sein und unseren Charme bewahren. Aber um 3 Uhr morgens gibt es keinen Raum für Schwäche oder Ermüdung, wenn es schwierig wird und wenn die meisten Punkte gewonnen oder verloren werden. “Er lobte Großbritanniens “anständiges Blatt auf der Hand”: London als zentrales Finanzzentrum; Unternehmen wie Mercedes verkaufen weiterhin Autos im Land.

Dieses Gefühl wurde von anderen wohlhabenden britischen Milliardären bestätigt, die einfach davon ausgegangen waren, dass die Folgen eines Austritts Großbritanniens aus der EU eher geringfügige Wellen als ein massives Rütteln sein würden. Es war die Art von Ratschlägen, die von Bewohnern von Villen und vergoldeten Penthäusern gegeben wurden und mit der Zeit allmählich verknöcherten. Lord Anthony Bamford, Vorsitzender von JCB und Construction Equipment, erklärte auf seinem Gipfel des Komforts, dass “europäische Märkte für viele britische Unternehmen, einschließlich JCB, wichtig sind und sich daran nichts ändern wird”. Großbritannien, die “fünftgrößte Handelsnation der Welt”, hatte “wenig zu befürchten, die EU zu verlassen”.

Das Gleiche gilt für die Barclay-Zwillinge Sir David und Sir Frederick sowie John Caudwell, den Gründer von Phones4u. Caudwell ist nach wie vor dogmatisch davon überzeugt, dass die EU die Briten bestohlen hätte, und behauptete, die „Brussels Bully Boys“ hätten im Handel mit Großbritannien einen Handelsvorteil von 80 Mrd. GBP erzielt, die Fischgewässer des Vereinigten Königreichs geplündert und einen Nettowert von 8 Mrd. GBP erzielt aus dem Land. ”

Nach dem Brexit-Votum im Jahr 2016 wandte sich Ratcliffes Geschäftsgeist zunächst dem Union Jack und allen britischen Angelegenheiten zu. Er hatte gehofft, den Grenadier-Offroader, inspiriert vom ursprünglichen Land Rover Defender, in einem neuen Werk in Bridgend in Südwales bauen zu können. Ratcliffe zufolge zeigte dies „einen bedeutenden Ausdruck des Vertrauens in die britische Fertigung“. Es zeigte auch einen Vertrauenssprung von seiner Seite, wenn man bedenkt, wie er sein vorheriges Vermögen gemacht hatte. Wie ich der Times im September 2017 gesagt habe: “Vielleicht ist es ein bisschen arrogant für ein Chemieunternehmen zu glauben, dass es eine Weltklasse 4 × 4 produzieren kann, aber ich denke, wir können darauf vertrauen, dass wir Dinge herstellen können.”

Aber Sir Jim schnüffelte mit feiner Arroganz nach anderen Optionen, ebenso wie viele Firmen geschlossen und gehackt, sowie die Mitarbeiter umgesiedelt haben. Im Juli nahm Ineos Automotive von Ratcliffe Verhandlungen über den Kauf des Hambach-Standorts von Mercedes-Benz in der Mosel auf. Er lobte die Einrichtung und die Belegschaft, die er als „Weltklasse“ bezeichnet habe. Sein Unternehmen hatte “eine Vision, um das weltweit beste 4 × 4-Fahrzeug zu bauen, und in unserem neuen Zuhause in Hambach werden wir genau das tun.”

Der walisische Labour-Abgeordnete für Ogmore, Chris Elmore, war unbeeindruckt von der Anerkennung des französischen Fachwissens auf Kosten einer britischen Belegschaft. “Die hochqualifizierten und engagierten Mitarbeiter in Ogmore, Bridgend und Umgebung wären der Herausforderung gewachsen.”

Sir James Dyson hat Brexiteers, obwohl er für den EU-Austritt seines Landes geworben hatte, und das falsche Gefühl vermittelte, Großbritannien wieder großartig zu machen. Im September 2017 enthüllte der Erfinder seinen Mitarbeitern seine Träume: “Wir haben mit der Arbeit an einem batterieelektrischen Fahrzeug begonnen, das 2020 auf den Markt kommen soll.” In unbescheidenen Worten würde dies so etwas wie ein europäischer Tesla werden.

Dieser Optimismus begann zu verfliegen. Zuerst kam eine Offenbarung darüber, wo die Autos hergestellt werden würden. Im Oktober 2018 gab Dyson RAF Hullavington als Produktionsstätte für die vorgeschlagenen Autos auf und bevorzugte Singapur. Zwölf Monate später wurde den Mitarbeitern mitgeteilt, dass sich das Projekt trotz der Entwicklung eines “fantastischen Elektroautos” nicht als “wirtschaftlich rentabel” erwiesen habe. Im selben Jahr wurde allen klar, dass Singapur seine neue Liebe war. Berichten zufolge hatte Dyson 54,24 Millionen US-Dollar für den Kauf des teuersten Penthouse des kleinen Staates im Guoco Tower ausgegeben.

Dyson hatte auch die Unternehmenssteuerregelungen in Singapur beleuchtet. Der Geschäftsführer von Dysons, Jim Rowan schlug vor, dass die Entscheidung wenig mit dem Brexit oder sogar der heiklen Steuerfrage zu tun habe. Ich habe es vorgezogen, einen abscheulichen Begriff zu verwenden, um das Offensichtliche abzudecken: „Zukunftssicherheit“. Der Milliardär war nur umsichtig. Rowan enthüllte jedoch auch aufschlussreich, dass Dyson nicht als britisches Unternehmen, sondern als “globales Technologieunternehmen” betrachtet werden sollte. Patriotismus könnte alles verderben.

Um in Steuerfragen zu optimieren, hat Ratcliffe auch einen entscheidenden Schritt zur Sicherung seiner Einnahmen unternommen. Um zu zeigen, wie sehr er sich mit seinen Briten verbunden fühlt, hat der Ineos-Chef auch sein Steuerdomizil geändert. Brexit Britain wird keine Steuereinnahmen mehr von einem Mann erhalten, dessen Vermögen 17,5 Milliarden Pfund beträgt. Sein Umzug nach Monaco wird ihn retten und die britische Regierung 4 Milliarden Pfund kosten. Patriotisch wie er behaupten zu sein, aber sicher nicht, wenn es um seine eigene Brieftasche geht. Wie Jonathan Freedland ätzend bemerkt, sind solche Zahlen Teil einer “Elite der Brexiters, die glauben, dass der Schmerz des Brexit allein für die kleinen Leute ist”.

Dr. Binoy Kampmark war Commonwealth-Stipendiat am Selwyn College in Cambridge. Er unterrichtet an der RMIT University in Melbourne. E-Mail: bkampmark@gmail.com

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Real Anti-Racist Action

Thugs killing thugs. May both thugs pass away equally, and leave the rest of the Nations at peace.

Rodi Xulam

Shut your mouth stupid idiot f….ing thug garbage THUG. As a kurd, i find ur whole brain, BARBARIC and f ur action, real racist .

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